揽运前后排座椅展示
揽运的座椅最为宽大，填充物软硬适中，坐上去很舒服，带有座椅记忆、加热、通风等功能。对后排乘客的照顾周到，包括老板键、储物格、全平地台、后排液晶屏、后排座椅加热等配置相当丰富。
卡宴前后排座椅展示
卡宴座椅包裹性很好，但靠背较硬，长时间乘坐舒适性一般。而且很多配置都需要选装，例如这套带记忆功能的14向电动调节运动座椅20900元，四区恒温空调13800元、前后排座椅加热7300元（3.0T卡宴原车不带前/后排座椅加热通风）。
X5前后排座椅展示
X5前排座椅提供了电动腿托/腰部支撑、靠背和座垫包裹性调节，无论任何身材的驾驶者都能找到合适的坐姿，我最喜欢X5的头枕，非常舒服。
三车的乘坐空间没有任何问题，腿部和头部空间都比较宽裕，揽运车厢内的空间感最好，这里指空间感是指的是活动空间，车内十分宽敞。卡宴刚好相反，座椅、中控台以及门板处的扶手，把驾驶员包围的很严实，营造出了很强的运动氛围，但和揽运相比显得有些压抑。
揽运乘坐空间展示
卡宴乘坐空间展示
X5乘坐空间展示
揽运储物空间比较丰富，大大小小的储物格都很实用，中央扶手箱打开后还设置了一个冰箱。卡宴的中央扶手箱容积不大，只能放一些零碎的杂物，后门板以及后排中央扶手的尺寸都不大，整体的储物空间表现不如揽运和X5好。
揽运储物空间
卡宴储物空间
X5储物空间
后备厢空间对比
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
122025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
272025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
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